3月18日，我市公务用车制度改革进入了实质性实施阶段；3月31日，各地各单位对取消的一般公务用车统一进行封存；4月1日，“滴滴政务版”正式上线，进入后台系统录入阶段；4月11日，“滴滴政务版”正式进入运营……

4月25日，记者在市公务用车服务公司工作人员程晨的陪同下，体验了一次“滴滴政务版”出行。记者看到，程晨通过手机号登录“滴滴政务版”安卓版，选择用车平台（一般公务用车平台），然后在同一页面，选择用车时间（可根据需要自行选择时间），填写出发地、目的地、用车事由并提交申请。3分钟后，审批通过，系统自动将此次用车信息发送给等候接单的上百位司机。

大约15分钟后，一辆黑色帕萨特驶入广信大厦A栋，记者见到了此次负责出行的司机梁师傅。梁师傅告诉记者：“我通过‘滴滴专车司机端’接单以后，就去创业文化公园里的公务用车服务公司的客服部取钥匙，检查车况，所以耽误了些时间。”上车后，程晨在“滴滴政务版”中点击确认上车，同时，梁师傅也在他所登录的“滴滴专车司机端”点击“乘客已上车”，此时，两个系统同时进行计费，金额随着行驶公里数和时间的增加而变化。

在行车过程中，记者询问梁师傅自“滴滴政务版”上线以来，有何感受，梁师傅摇摇头，并未作任何回答。到达目的地后，梁师傅停好车，才笑着说道：“为保证行车安全，我们在接送的过程中，不能与乘客对话。”程晨向记者解释：“在‘滴滴政务版’正式上线前，我们对所有的专车司机安排了培训课程，课程内容包括交通安全、驾驶技巧、服务乘客等。”

早在今年1月15日，市政府便与滴滴出行正式签署战略合作协议，双方在多项领域达成合作意向，首先在上饶推出“滴滴政务版”，这是继滴滴出行正式宣布可提供公务用车解决方案后，与政府达成的首个战略合作。互联网+公车改革也将慢慢从抽象概念逐渐变成触手可及的生活体验。

“滴滴政务版”是滴滴出行提供的“互联网+政务用车”服务解决方案，协助各级政府完成公务用车改革，为政府搭建一个“互联网+公务用车”管理服务系统，实现“多人多次用车，单位统一结算”的功能。政府机关通过“滴滴政务版”，可以有效协调不同岗位之间公务出行不均衡、交通不便地区的公务用车难、车辆闲置浪费以及紧急公务出行用车问题，实现政府机关的出行费用节约可控、监管问责科学有效等目的。

滴滴出行政府合作部总监仇卫平告诉记者：“目前我们后台已录入了所有政府机关政务人员的信息，他们通过手机下载‘滴滴出行政务版’，用车过程中，所产生的费用，系统会自动结算，每月将提供对账单给用车单位。除了一般公务用车平台，后续我们还将推出重大应急、综合执法、调研接待等平台，为公务人员用车提供全方位的服务。”通过互联网的手段解决政务出行需求，省去了雇佣专职司机、维修保养车辆等费用开支，行政成本大大降低。同时，借助GPS定位，实时记录及历史信息实现无漏洞的全方位监督，使政务出行信息化、透明化。

然而，“滴滴政务版”要被认同和接受，还需要一个过程。仇卫平说：“市委、市政府对‘互联网+’积极开放的态度，以创新的‘互联网+公车改革’模式，能有效规范公务用车运营管理、降低公务用车的成本，建立符合该市情的新型公务用车制度。”